Pood

ECUMASTER PMU-16

 1 090,00

ECUMASTER PMU-16 elektrivõrgu juhtaju.

Kirjeldus

Kaasaegne võidusõidutehnika ühendab endas tohutul määral elektriseadmeid ja elektroonikat. Lisaks tavapärastele süüte lülitusele, starterile, pumpadele, ventilaatoritele jms on tänapäeval aina sagedamini kasutusel ka peenemad lisaseadmed. Näiteks: ABS süsteemid, sideseadmed, tulekustutusseadmed, dataloggerid, paddle shifterid jms. Need kõik seadmed ja süsteemid vajavad elektrivõrku, koos lülitusega ja võrgu kaitsega.
Traditsiooniliselt kasutatakse selleks releesid, kaitsmeid, lüliteid ning suurel kogusel juhtmeid ja ühendusi. Selline võrk on suhteliselt keeruline ja kohmakas, lisaks komponendid on tundlikud temperatuuridele ja vibratsioonile. Samuti puudub sellisel võrgul diagnostika ja andmete kogumise võimalus.
Kõik eelmainitud probleemid saab lahendada kasutades intelligentset elektrivõrgu juhtaju Ecumaster PMU-16. PMU-16 abil on võimalik asendada kõik sõiduki releed, kaitsmed ja kaitselülitid 1 programmeeritava seadmega!

PMU-16 on seade, mille abil on võimalik lülitada ja jagada kõikide sõiduki elektriahelate vooluringe. Seadmel on 16 suure voolu väljundit. Juhul kui on vaja rohkem kui 16 väljundit, võib väga mugavalt ühendada läbi CAN-BUS võrgu ühtsesse võrku mitu PMU seadet. Samasse võrku on võimalik ühendada  EMU CLASSIC (vajalik CAN-lisamoodul) või EMU BLACK mootori juhtaju. Lisaks, nii PMU-16, kui EMU BLACK`ga saab ühendada CAN-nupupaneele. Seade on tehtud sedavõrd universaalseks, et tänu kasutaja poolt vabalt defineeritava CAN`le on võimalik ühendada PMU-16 virtuaalselt ükskõik mis tootja CAN-seadmetega.

Samuti PMU kasutamine lihtsustab tohutul määral juhtmestust, tehes sõiduki kogu elektrisüsteemi tunduvalt töökindlamaks ja kergemaks. Süsteem jälgib pidevalt voolutaset igal väljundil ning määratust kõrgema voolu puhul lülitab ülekoormatud väljundeid automaatselt välja. Kasutajal on võimalik endal määrata, mis juhtub peale seda, kui väljund on ülekoormuse tõttu välja lülitatud – kas jättagi väljalülitatuks, resettida ja käivitada väljund uuesti, kui mitu korda üritada taastada väljundit, lülitada sisse asenduskanal jne. Võimalused on piirideta. Andmeid väljundite oleku kohta, voolu ja pinge infot on võimalik salvestada ja saata CAN-näidikule juhi informeerimiseks CAN-BUS võrgu kaudu või salvestada andmed hilisemaks analüüsiks (PMU-16DL, ADU5, ADU7). Väljundite juhtimiseks on võimalik rakendada erinevaid loogika käske. Sisenditeks võib kasutada analoog lüliteid, CAN-nupupaneele, CAN-sõnumeid mootori juhtajult. PMU-16 on varustatud väljundite staatuse ledidega.

PMU-16 põhiomadused:

  • Sisendid – 16 analoog, 0-5V. CAN-nupupaneelid – kuni 2, CAN-sõnumid
  • Väljundid – 10 x 25A(cont), 6 x 15A(cont). Ülevoolu ja temperatuuri kaitse. Suurema voolu vajadusel võib väljundeid ühendada kokku. Väljundite voolu ja pinge mõõtmine.
  • Kojameeste eriväljund
  • 3D kiirenduse andur, 3D güroskoop – andmete kogumiseks ja “inertslülitina” õnnetuse korral
  • +5V väljund väliste andurite ühendamiseks
  • Staatuse ledid – 2 värvilised, igale väljundile
  • Loogika operaatorid100 funktsiooni, 250 operaatorit (AND, OR, NOT, XOR,  >, <, =, >=, <=, !=, isTrue, isFalse, Toggle, Flash, Pulse)
  • Kommunikatsioon – 2x CAN-BUS. Ecumaster standard stream ning kasutaja poolt vabalt defineeritav CAN-stream. Seadme seadistus toimub samuti läbi CANi.

NB! PMU-16 konfigureerimiseks on vajalik USB-CAN adapter.

Tooteinfo (eng)

Tarkvara ja uuenduste ajalugu
Kasutusjuhend

Näidis ühendusskeem:

Reeglina laotoode.

Seotud tooted…

Sinu kontaktid

Auto andmed

Kütuse tüüp: BensiinDiisel
×