Over 15 years of experience Success through dedication
#Strongflex#sillatööd#polybushes#hunteralignement#m140 BMW m140 sai tagavedrustuse oluliselt tihkemaks polüuretaan pukside abil. Vahetasime tagasillas kõik puksid korraga - sillatala puksid, differentsiaali puksid, kõikide õõtshoovade puksid, stabilisaatori puksid. Kasutame tööde tegemisel Powerflex ja Strongflex pukse, konkreetsel juhul Strongflex. Peale pukside vahetust mõistagi sillastendi seaded Hunter Hawkeye Elite sillapingis. NB! Tellides meilt Strongflex puksid koos paigaldusega, saate paigaldustöödelt ja sillastendilt -10% allahindlust. ...
#porsche#turbogt#boltons#APR Porsche Cayenne turbo GT 4.0TFSI 471kW sai endale uued sportkattidega non-OPF downpiped + vajalikud softimuudatused. Lisatud sai ka softrevlimiteri tõstmine, mis originaalis piirab pöördeid N/P käikudega. Lisaks APR forged carbon õhuvõtu kit. Auto on juba Techart tuninguga. Testisime autot dünos ja tõdesime, et seda osa ei ole vaja puutuda. ...
#ecumaster#GDI#EMUPro#innovation Nüüd on võimalik paigaldada ja seadistada järelturu progeaju ka kõige uuematele GDI (Gasoline Direct Injection), ehk otsepritsega bensiinimootoritega autodele. Uus Ecumaster GDI Driver suudab juhtida koos Ecumaster EMU Pro 8/16 ajuga kokku 8x GDI pihustit ja 8x port pihustit, lisaks kuni 2 kõrgsurve kütusepumpa.
#kiirekastikas#stage1#dynotuned#ProvenResults VW Amarok 3.0d 165kW 2018. Lisaks tavapärasele stage1 seadistamisele dünos tõstsime kliendi soovil tühikäigu/ madala pöörde õlirõhku mootoris. Õlirõhk on sellel mootoril juhitud elektroonilise klapiga läbi mootori juhtaju (volumetric flow control system). OilP target tühikäigul töösooja mootoriga on tehasest ca 1.1bar. Leidsime vajalikud kaardid softis ja tõstsime õlirõhku. Õlipump on suuteline tootma 1.65bar, mis peaks teoorias pikendama tähtsate mootori komponentide (ketitallad, tõukurid, saaled, nukad jms) eluiga. Tegemist on põhimõtteliselt deforseeritud 3.0d mootori versiooniga, kus tehas on teinud korraliku väändemomendi, kuid piiranud ülemist otsa. Muide, samast mootorist on olemas ka veel lahjemat 3.0d versiooni võimsusega 150kW. Dünotulemused: Mõõdetud originaal: 184kW 608Nm ES stage1: 230kW 703Nm Jõulisa: +46kW +95Nm ...
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept All”, you consent to the use of ALL the cookies. However, you may visit "Cookie Settings" to provide a controlled consent.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Over 15 years of experience 
Success through dedication
#Strongflex #sillatööd #polybushes #hunteralignement #m140
BMW m140 sai tagavedrustuse oluliselt tihkemaks polüuretaan pukside abil. Vahetasime tagasillas kõik puksid korraga - sillatala puksid, differentsiaali puksid, kõikide õõtshoovade puksid, stabilisaatori puksid. Kasutame tööde tegemisel Powerflex ja Strongflex pukse, konkreetsel juhul Strongflex. Peale pukside vahetust mõistagi sillastendi seaded Hunter Hawkeye Elite sillapingis.
NB! Tellides meilt Strongflex puksid koos paigaldusega, saate paigaldustöödelt ja sillastendilt -10% allahindlust. ...
0 CommentsComment on Facebook
#Mazda3 #newlife #bodyworks #whyfkgnot #becausewecan
Nii uskumatu kui see ei tundu, aga see Mazda3 sai meilt uue elu võimaluse... ...
8 CommentsComment on Facebook
Pidi ikka hea auto olema, et sellist tööd ette võtta.
Mps ?
Mannerg?
Load More
#porsche #turbogt #boltons #APR
Porsche Cayenne turbo GT 4.0TFSI 471kW sai endale uued sportkattidega non-OPF downpiped + vajalikud softimuudatused. Lisatud sai ka softrevlimiteri tõstmine, mis originaalis piirab pöördeid N/P käikudega. Lisaks APR forged carbon õhuvõtu kit. Auto on juba Techart tuninguga. Testisime autot dünos ja tõdesime, et seda osa ei ole vaja puutuda. ...
1 CommentComment on Facebook
Hea poes piima järel käimise auto 😀
#ecumaster #GDI #EMUPro #innovation
Nüüd on võimalik paigaldada ja seadistada järelturu progeaju ka kõige uuematele GDI (Gasoline Direct Injection), ehk otsepritsega bensiinimootoritega autodele. Uus Ecumaster GDI Driver suudab juhtida koos Ecumaster EMU Pro 8/16 ajuga kokku 8x GDI pihustit ja 8x port pihustit, lisaks kuni 2 kõrgsurve kütusepumpa.
Rohkem infot: esracing.ee/product/ecumaster-gdi-driver/
PRO seeria ajud: esracing.ee/product/ecumaster-emu-pro-8/
esracing.ee/product/ecumaster-emu-pro-16/ ...
0 CommentsComment on Facebook
#kiirekastikas #stage1 #dynotuned #ProvenResults
VW Amarok 3.0d 165kW 2018.
Lisaks tavapärasele stage1 seadistamisele dünos tõstsime kliendi soovil tühikäigu/ madala pöörde õlirõhku mootoris. Õlirõhk on sellel mootoril juhitud elektroonilise klapiga läbi mootori juhtaju (volumetric flow control system). OilP target tühikäigul töösooja mootoriga on tehasest ca 1.1bar. Leidsime vajalikud kaardid softis ja tõstsime õlirõhku. Õlipump on suuteline tootma 1.65bar, mis peaks teoorias pikendama tähtsate mootori komponentide (ketitallad, tõukurid, saaled, nukad jms) eluiga.
Tegemist on põhimõtteliselt deforseeritud 3.0d mootori versiooniga, kus tehas on teinud korraliku väändemomendi, kuid piiranud ülemist otsa. Muide, samast mootorist on olemas ka veel lahjemat 3.0d versiooni võimsusega 150kW.
Dünotulemused:
Mõõdetud originaal: 184kW 608Nm
ES stage1: 230kW 703Nm
Jõulisa: +46kW +95Nm ...
0 CommentsComment on Facebook
#audi #a8d5 #60Tfsi #dynotuned #ProvenResults
Audi A8D5 2022a 60TFSI 4.0 v8 bi-turbo 338kW stage1 mootori ja kasti seadistamine dünos. Kütus ron98, 100% stock auto.
Mõõdetud originaal: 352kW 716Nm
ES stage1: 441kW 859Nm
Jõulisa: +89kW +143Nm ...
1 CommentComment on Facebook
Hea töö!