Kirjeldus

BMW B58 gen1 mootori karterituulutuse (PCV – Positive Crankcase Ventilation) süsteemi membraan on 1 tüüpmuredest sellel mootoril. On olnud juhuseid, kus membraan puruneb läbisõitudel alla 100tkm. Tavaliselt juhtub see pikemalt tühikäigul seistes (antud olukord tekitab süsteemis suuremat vaakumit, mis koormab membraani) ning membraani purunemise tulemusena tekib kõva suits väljalaskesse. Ei tasu ehmatada ning 1.asjana peaks kahtlustama PCV süsteemi membraani, mis asub mootori peal klapikambrikaane küljes.

Kui vanasti BMW müüs ainult tervet klapikambrikaant, mis on oluliselt kallim detail ning mille vahetamine on oluliselt mahukam töö, siis õnneks hiljem on hakatud tootma ja müüma ka remont komplekti eraldi.

Kuna tegemist on suhteliselt sagedase probleemiga, siis sarnaseid rem.komplekte ja ka eraldi ainult membraane müüakse oluliselt odavamalt ka ebays ja Amazonis. Need ei ole kindlasti sama kvaliteediga tooted, kui BMW originaal ja kestavad oluliselt lühemat aega.

Sobivus: F20, F22, F30, F32, G01, G02, G11, G30, G32

Tavaliselt laotoode.