Volkswagen ID.4 Pure

VW ID.4 Pure võimsus on tehases kunstlikult piiratud 148 hj-ni, kuigi võimalik on 204 hj. Väändemoment on 250 Nm. ES Racing tarkvaraga avaneb maksimaalne võimsus 204 hj ja väändemoment tõuseb 310 Nm-ni. Ka viivitus gaasipedaali vajutamisel on oluliselt väiksem.

Jõuseadme juhtplokis on funktsioon «Anti-surge damping», lihtsamalt öeldes väändemomendi soovi filtreerimine. See on olemas kahel põhjusel: et võimsus tuleks sujuvalt ja et jõuülekanne oleks kaitstud lõtkude eest.

Summutuse täielik väljalülitamine ei ole hea lahendus: tavasõidus muutub gaasireaktsioon tõmblevaks. ES Racing jätab filtreerimise ajutiselt vahele, kui gaasipedaal on vajutatud üle 80 %, ja kogu väändemoment on kohe saadaval.

Teie jaoks tähendab see palju teravamat ja kiiremat gaasireaktsiooni sportlikus sõidus ja ristmikult startimisel, ilma et auto sujuvus kaoks või jõuülekanne saaks liigset koormust.

Muudetakse ainult jõuseadme juhtploki kunstlikke kommertspiiranguid. Elektrimootorite kontrollereid ja aku juhtplokki ei muudeta ning nende väljund ei ületa kunagi tehase lubatud maksimaalseid ohutusparameetreid. Ka soojuspiirangud jäävad täielikult alles.

Saate alati täiesti uue, just teie autole seadistatud plug-and-play jõuseadme juhtploki.

Uut juhtplokki saab uuendada kaugelt arvuti ja ENET-kaabliga. Kui soovite midagi muuta või kui on vaja tarkvarauuendust, saab seda teha meie töökojas või teie ise kodus.

Teie originaaljuhtplokki ei muudeta. Selle saab igal ajal tagasi panna: hoolduseks esinduses, auto müümiseks või võrdlussõiduks.

Originaaljuhtploki muutmist me ei soovita. Esinduse diagnostikaseadmed tuvastavad muudetud juhtploki ja märgivad auto keskserveris muudetuks, mis võib tulevikus tähendada keeldumist garantiist ja garantii pikendamisest.