Kirjeldus

ADU-7 Autosport versioonil on kasutuses Deutsch Autosport pistik, muus osas on näidik identne tavalise ADU-7 versiooniga.

ECUMASTER ADU (Advanced Display Unit) on universaalne loggeriga displei süsteem.
Ekraan on kõrge resolutsiooniga ka kontrastsusega, mis tagab väga hea andmete loetavuse kõigis valgustuse tingimustes. Displeid on saadaval 2 eri mõõdus – 5″ ja 7″, omadused on mõlemal identsed.
ADU näidikusüsteem on väga paindlik, väga laialdaste ühendamise ja kasutaja konfigureerimise võimalsutega. Mitmed näidiku leheküljed on eel-konfigureeritud, mida kasutaja saab vabalt muuta või teha täiesti oma graafikaga väljad. Lehekülgesid saab vahetada manuaalselt või automaatselt (määrates tingimused) vastavalt konkreetsele olukorrale (soojendusring, kvalifikatsioon, võidusõit, vea otsing jms).
ADU võib ühendada virtuaalselt iga mootori juhtsüsteemiga andmevõrku läbi serial või 2 teine-teisest sõltumatu CAN võrgu. Enimlevinud CAN andmevood on eelnevalt defineeritud ning vähemlevinud ja tundmatuid on võimalik kasutajal endal konfigureerida. Lisaks võrgust saadud andmetele on võimalik ühendada hulgaliselt lisaandureid. ADU toetab ka kontaktivabasid IR-temperatuuri andureid rehvide või pidurite temperatuuride monitoorimiseks. Kütusekulu ja -jäägi kalkuleerimine on oluline ennekõike kestvussõitude võistlejatele. Kasutaja võib konfigureerida erinevaid funktsioone, lisada nendesse taimereid jms. Kasutades IR-majakaid või GPSi muudetakse displei lisaks võimsaks ajavõtu süsteemiks. ADU võimaldab ennustatavat ajavõtu funktsiooni, mis põhineb automaatselt uuendataval parimal ringiajal. Antud funktsioon on eriti mugav ringraja kvalifikatsioonis või time-attack tüüpi üritustel. Juhul, kui sõidukil kasutatakse ka elektrivõrgu juhtaju ja CAN-lülitipaneele on võimalik salvestada ka neid andmeid samasse datalogi. Selliselt on võimalik koguda kõik sõiduki elektroonikaga seonduv 1 kohta ning seda hiljem vajadusel analüüsida.

Toote omadused:

• Korpus: Alumiiniumist CNC töödeldud ja anodeeritud, IP61
• Protsessor: 32 bit 90MIPS autotööstuse standardile vastav
• Pistik: 36-way AMP autotööstuse standardile vastav
• Tööpinge: 6-22V, pöördpolaarsuse kaitsega
• Töötemperatuur: -30/+80C
• 5″ displei: peegeldusvastane TFT 800×480 ekraan, aktiivne pind 108×64.8mm, ekraani heledus 600cd/m2
• 7″ displei: peegeldusvastane TFT 800×480 ekraan, aktiivne pind 154×85.9mm, ekraani heledus 500cd/m2
• Hoiatustuled: 15 x suure heledusega RGB ledid (kasutaja konfigureeritavad alarmid, mitmeastmeline käiguvahetustuli)
• CAN-kommunikatsioon: 2 x CAN 2.0B (250, 500, 1000kbps), sõltumatud, kasutaja konfigureeritavad, kuni 48 sõnumit. Eelnevalt valmis defineeritud populaarsemate juhtajude andmevood.
• Serial-kommunikatsioon: RS232 (Rx,Tx)
• Analoog sisendid: 8tk, 10bits, 500Hz, tarkvarast määratavad pullup/pulldown’id (temperatuurid, rõhud, lambda jms)
• Digitaalsed sisendid: 8tk, kasutaja konfigureeritavad (pöörete andurid, kiirused jms)
• Väljundid: 2tk, 3A, juhtimine massiga
• Kiirendusandur: sisene, 3 telje güro ja kiirendus
• Valgusandur: sisene, automaatseks heleduse reguleerimiseks
• Temperatuuri andur: sisene, seadme sisetemperatuuri jälgimiseks
• Reaalajakell: sisene
• Andmete kuvamine: kuni 48 lehekülge, eel-konfigureeritud, kasutaja konfigureeritavad, ka custom graafika lisamine
• Funktsioonid: matemaatilised kanalid, loogika funktsioonid
• Ajavõtt: ringi aegade mõõtmine, ennustatav mõõtmine, IR-majakaga või läbi GPSi (vajalik GPS moodul)
• Datalogging: USB mälule, kuni 500Hz kanali kohta

NB! ADU süsteemi konfigureerimiseks on vajalik USB-CAN moodul.

Tarkvara ja uuenduste ajalugu
Kasutusjuhend

Reeglina laotoode