Kirjeldus

Kaasaegne võidusõidutehnika ühendab endas tohutul määral elektriseadmeid ja elektroonikat. Lisaks tavapärastele süüte lülitusele, starterile, pumpadele, ventilaatoritele jms on tänapäeval aina sagedamini kasutusel ka peenemad lisaseadmed. Näiteks: ABS süsteemid, sideseadmed, tulekustutusseadmed, dataloggerid, paddle shifterid jms. Need kõik seadmed ja süsteemid vajavad elektrivõrku, koos lülitusega ja võrgu kaitsega.
Traditsiooniliselt kasutatakse selleks releesid, kaitsmeid, lüliteid ning suurel kogusel juhtmeid ja ühendusi. Selline võrk on suhteliselt keeruline ja kohmakas, lisaks komponendid on tundlikud temperatuuridele ja vibratsioonile. Samuti puudub sellisel võrgul diagnostika ja andmete kogumise võimalus.
Kõik eelmainitud probleemid saab lahendada kasutades intelligentset elektrivõrgu juhtaju Ecumaster PMU-16. PMU-16 abil on võimalik asendada kõik sõiduki releed, kaitsmed ja kaitselülitid programmeeritava seadmega!

PMU on saadaval järgmistes versioonides: PMU-16, PMU-16DL, PMU-16AS, PMU-24DL (vt võrdlustableit).

Seadmel on 16 suure voolu väljundit. Mitut PMU seadet on võimalik ühendada läbi CAN-BUSi ühtsesse võrku ja sellega tekitada konkreetse projekti jaoks vajalik väljundite arv.
Koos PMU’ga saab kergelt integreerida CAN-BUS võrku ka muid Ecumaster tooteid: mootori juhtajud – EMU CLASSIC (vajalik CAN-lisamoodul), EMU BLACK, EMU PRO-8, EMU PRO-16;  CAN-nupupaneelid, ADU-5 ja ADU-7 displeid; rooli nupupaneel, CAN-switchboard.
PMU CAN on kasutaja poolt vabalt defineeritav, mis võimaldab ühendada PMU virtuaalselt ükskõik mis tootja CAN-seadmetega.

PMU kasutamine lihtsustab tohutul määral juhtmestust, tehes sõiduki kogu elektrisüsteemi tunduvalt töökindlamaks ja kergemaks. Süsteem jälgib pidevalt voolutaset igal väljundil ning määratust kõrgema voolu puhul lülitab ülekoormatud väljundeid automaatselt välja. Kasutajal on võimalik endal määrata, mis juhtub peale seda, kui väljund on ülekoormuse tõttu välja lülitatud – kas jättagi väljalülitatuks, resettida ja käivitada väljund uuesti, kui mitu korda üritada taastada väljundit, lülitada sisse asenduskanal jne. Võimalused on piirideta. Andmeid väljundite oleku kohta, voolu ja pinge infot on võimalik salvestada ja saata CAN-näidikule juhi informeerimiseks CAN-BUS võrgu kaudu või salvestada andmed hilisemaks analüüsiks (PMU-16/24DL, ADU5, ADU7, EMU PRO-8/16). Väljundite juhtimiseks on võimalik rakendada erinevaid loogika käske. Sisenditeks võib kasutada analoog lüliteid, CAN-nupupaneele, CAN-sõnumeid mootori juhtajult.

PMU-16 põhiomadused:

• Sisendid – 16 analoog, 0-5V. CAN-nupupaneelid – kuni 2, CAN-sõnumid
• Väljundid – 10 x 25A(cont), 6 x 15A(cont). Ülevoolu ja temperatuuri kaitse. Suurema voolu vajadusel võib väljundeid ühendada kokku. Väljundite voolu ja pinge mõõtmine.
• Kojameeste eriväljund
• 3D kiirenduse andur, 3D güroskoop – andmete kogumiseks ja “inertslülitina” õnnetuse korral
• +5V väljund väliste andurite ühendamiseks
• Staatuse ledid – 2 värvilised, igale väljundile
• Loogika operaatorid – 100 funktsiooni, 250 operaatorit (AND, OR, NOT, XOR,  >, <, =, >=, <=, !=, isTrue, isFalse, Toggle, Flash, Pulse)
• Kommunikatsioon – 2x CAN-BUS. Ecumaster standard stream ning kasutaja poolt vabalt defineeritav CAN-stream. Seadme seadistus toimub samuti läbi CANi.
• Konfigureerimiseks vajalik USB-CAN adapter.

Tarkvara, uuenduste ajalugu, toote andmed

Näidis ühendusskeem:

Reeglina laotoode.